|
За минувший год на инженерных сооружениях Дальневосточной железной дороги
проведена замена 10 тыс. погонных метров дефектного мостового бруса, окрашены
металлические пролетные строения общей массой 6,77 тыс. тонн, уложено 236 куб. м
безбалластного мостового полотна, сменено 808 кв. м мостового настила, проведена
досыпка 178 тыс. кубометров землеполотна, заменены 2 железобетонных пролетных
строения.
Всего на Дальневосточной железной дороге эксплуатируются 7178 искусственных
сооружений. В их число входят мосты, водопропускные трубы, тоннели, пешеходные
мосты и тоннели, автодорожные и железнодорожные путепроводы и прочие сооружения.
В ходе эксплуатации они испытывают технические нагрузки, что со временем
приводит к появлению разной степени дефектов, требующих ремонта. По результатам
осеннего комиссионного осмотра к разряду дефектных отнесено 550 сооружений – это
на 25 дефектных сооружений меньше, чем в 2008 году.
Благодаря проделанной работе в 2009 году отменено 9 постоянных ограничений
скорости движения поездов.
На капитальный ремонт искусственных сооружений в 2010 году планируется
направить более 500 млн рублей. На эти средства будет продолжена работа по
снижению количества дефектных сооружений: замена бруса, мостового настила,
окраска металлических пролетных строений, ремонт водоотводных сооружений, замена
железобетонных пролетных строений, оборка скальных откосов, устройство
кювет-траншей на скально-обвальных и лавиноопасных участках, сообщила служба по
связям с общественностью ДВЖД.
http://press.rzd.ru/isvp/public/press?STRUCTURE_ID=656&layer_id=4069&refererLayerId=4069&id=73740
02.02.2010
Другие новости:
|